Tiedotteet

Valikko

Home

Tiedotteet

Kirjoittanut Administrator

07.07.2007 09:54

Kansiset yhteistyössä

NRP-Motorsportin kanssa SRC Rallicross SM-sarjassa

Kuljettaja: Niko Ehrnsten

Autot: VOLVO 940 SET-1

4.1 -10 Uuden moottori version valmistuminen lähestyy...

Moottorin uusi kehitysversio testattu, teho huikea 332 hp 397 Nm......

Tiimillä käytössä Kansisetin uuden ajattelutavan / suunnittelun Volvo 16v Hb Edition SRC moottorit.

4.1 - 10

Uusi moottori versio valmistuu hyvää vauhtia... Tilattuja osia odotellessa, mm. 62 mm läppärungot. Uusi kansiversio menossa mittaukseen, mittaus tulokset tulossa. Muutama kuva kertokoon tulevasta....

http://kansiset.galleria.fi/kuvat/NRP+Motorsport/tekniikka+008.jpg

http://kansiset.galleria.fi/kuvat/NRP+Motorsport/tekniikka+009.jpg

http://kansiset.galleria.fi/kuvat/NRP+Motorsport/tekniikka+011.jpg

http://kansiset.galleria.fi/kuvat/NRP+Motorsport/tekniikka+013.jpg

15.12 - 09

Jälleen selkeitä parannuksia tehoihin / vääntöihin uudella pakosarjalla. Moottorin uudet tehot nyt 332 hp / 397 Nm !

Ja mikä parasta, vääntö koko käyttöalueella alkaa olemaan ihan omassa luokassaan. Uskomattoman pitkälle Weber 55 mm kaasuttimet riittävät pienillä muutoksilla....

Moottorin kehittäminen jatkuu edelleen, uusi lyhytiskuinen / isomäntäinen alakertä valmistuu hyvää vauhtia ja tehot tulevat lisääntymään vielä huimasti. Näin ainakin toivotaan.......

Viimmeisin dyno tulos galleriassa http://kansiset.galleria.fi/kuvat/NRP%20Motorsport/SRC+002.jpg

Moottorin tekniset tiedot :

Tilavuus 2984 cc, iskupituus 101 mm, mäntä 97 mm, puristussuhde 10,8 : 1

Nokka - akselit 268/268 nosto 11,4 mm/ 10,5 mm

Kaasuttimet Weber 55 mm, 50mm sisäk.

Pakosarja 4 - 1

Kansi, virtaus 365 hp/70% pako, venttiilit Ferrea Pro 5000 serie

Polttoaine, Shell V-Power

3.11-09

Uusien kehitysosin (pako/imusarja) avittama moottori paranee edelleen. Moottorin (2984 cc) uudet tehot nyt 328 hp/ 390Nm ja yllättävintä on se että vieläkin koneessa on kaasuttimet (Weber 55 mm) http://kansiset.galleria.fi/kuvat/NRP+Motorsport/SRC+004.jpg

Vertailun helpoittamiseksi Tuning Worldissa mitatut SRC 3.0 l Evo (8v) moottorit on tuottanut tehoa parhaimmillaan 275-290 hp/ billet kannella 325 hp/ 370 Nm.

Seuraavan moottori version rakentaminen on jo aloitettu, kokoonpano muuttuu alakerran ja moottorin ohjauksen osalta.

Moottori valmistunee tammikuun alkuun 2010.

28.10-09

Moottorin kehitystyö jatkuu. Kansi / imusarjat / kaasuttimet on ollut tarkastelussa ja uusia kujeita keksitty. Uudet pakosarjat testiin viikon kuluttua, lisää tehoa ja ajoaluetta hakusessa. Raporttia testeistä tulossa....

Entistä tehokkaampi ja vääntävämpi moottori testiin Kouvolan ERC kisaan.

Uusien kehitys osien avittama moottori tuotti jo kohtuullisia lukuja, 318 hp / 406 Nm. (Tuning World Oy)

http://kansiset.galleria.fi/kuvat/NRP+Motorsport/SRC+009.jpg

Seuraavan moottorin uusi versio tekeillä jo hyvää vauhtia. Selkeitä parannuksia/uusia kehitysosia on tulossa, tuloksia odotellessa.....

Uusi moottori valmiina SRC Finaaliin.

Aikataulun kiirreellisyyden takia kaikkia uusia osia ei saatu valmiiksi (pakosarja/läppärungot), mutta selkeitä parannuksia väännön osalta tuli edelliseen kuitenkin. Seuraavassa moottori versiossa luovutaan kaasuttimista ja siirrytään KMS:n säädettävään moottorin ohjaukseen. Moottorin kehitys jatkuu edelleen ja tarkoitus on olla huippuvauhdissa kaudella 2010.

Teho 306 hp/ 389 Nm , http://kansiset.galleria.fi/kuvat/NRP%20Motorsport/tekniikka%20026.jpg/full

Dynovideo, http://kansiset.galleria.fi/kuvat/NRP+Motorsport/tekniikka+025.mp4

Moottorin tekniset tiedot :

Tilavuus 2984 cc, puristussuhde 11,2 : 1

Nokka - akselit 268/268 nosto 11,4 mm/ 10,5 mm

Kaasuttimet Weber 55 mm, 50mm sisäk.

Kansi, virtaus 340 hp/70% pako, venttiilit Ferrea Pro 5000 serie

Polttoaine, Shell V-Power

Testi moottorin teho 295 hp / 351 Nm

http://kansiset.galleria.fi/kuvat/NRP%20Motorsport/SF+600+027.jpg

SET-1+ 306 hp / 357 Nm

http://kansiset.galleria.fi/kuvat/NRP%20Motorsport/Volvo+SRC+2%2C8+16v+003.jpg